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发动机机油压力传感器作用是检测发动机机油压力的大小，它一般通过螺钉拧在缸体的油道里。
其工作原理如下图所示，机油压力传感器内部有一个可变电阻，一端输出信号，一端与搭铁的滑动臂相连。当油压增大时，油压通过润滑油道接口推动膜片弯曲，膜片推动滑动臂移动到低电阻位置，使电路中的输出电流增大;反之，膜片推动滑动臂移动到高电阻位置，使电路中输出电流减小，最终在机油压力表上将机油压力的大小以指针指示出来。
发动机机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上，用于检测发动机机油压力值的大小，当低于某一规定值时，点亮机油压力警告灯。
机油压力开关由弹簧、膜片及触点组成，如下图所示。
当无机油压力或低压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于(ON)闭合状态;达到规定压力时，膜片克服弹簧作用力，使触点打开(OFF)。
油压指示器(油压警告灯)的工作原理如下图所示。
油压指示灯安装在组合仪表内，压力开关安装在发动机润滑油路上。在压力开关内，装有受油压作用动作的膜片与受油压作用动作的触点。当油压低于规定值时，膜片不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯亮;当油压高于规定值时，膜片推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，告知驾驶员油压已达到规定值。通常情况下，触点动作压力在30 ～ 50kPa范围内。
点火开关接通后，机油压力指示灯不亮，其故障原因是油压指示灯线束脱落，或者是灯丝已熔断，或者熔断器已熔断。发动机启动后，油压达到规定值，机油压力指示灯点亮，其故障原因是触点开关动作不良或线束搭铁。
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